[싼타페DM] 자동차배터리센서 초기화방법 공유

자동차배터리센서 초기화방법

예전 자동차들은 배터리센서란게 장착되지않아 운행중 수시로 배터리가 충전 방전을 반복하면서 차량의 연비및 차체진동들이 발생했습니다.

하지만 최근에 출시된차들은 배터리센서란게 설치되면서 ECU에서 배터리상태를 모니터링하여 상태가 나쁠때만 충전 명령을 내려 충전이 되는 시스템입니다.

최근 한번의 방전으로 몬스터게이지에서 배터리센서 인식을 못하여 몬스트게이지와 블루핸즈를 여러번 다니면서 센서 초기화를 해봤는데 제가 알고 있었던 방법과 블루핸즈 초기화방법은 잘못된걸 알게되었습니다.

예전차량들은 단순히 마이너스단자만 분리후 5분정도 지나면 초기화가 되었지만

최근 차량들은 아래와 같은방법으로 진행하셔야 센서 초기화가 됩니다.

1. 순정상태에서 추가로 장착한 부분의 모든 배선 연결을 차단(분리)해줌

(암전류를 최소화하기위함 출고상태 0.05A이하)

2. 4시간 이상 차량을 주차

(자동으로 ECU에서 배터리센서의 초기화를 진행함)

3. 완료

(배터리 마이너스 단자 분리는 할필요없음)

사업소의 하이테크반에 능력자가 계시네요.~^^

현대에 물어봐도 마이너스단자만 탈거하면 된다고 하나같이 같은말만 하더니;;

위대로 실행했더니 초기화가 되네요.

부가적으로 디엠이후 출시 차량의 AGM 배터리는 예전방식과 다르게 전해액이 액체가 아닌 젤타입으로 배터리 소모가 적고 출력도 좋다고 합니다. 그래서인지 가격대도 30만원대라고 하더군요.

센서초기화를 보름에 한번씩해주시면 차량의 연비증가 및 진동부분을 많이 해소할수 있다고합니다.

암전류가 많아지면 많아질수록 센서에서 ECU로 정보 전송이 뻥치수로 데이터를 전송해 주다보니 차량에서 연비 같은부분을 제어하기가 어려운가봅니다.

차가 계속해서 바뀌면 정비사들도 공부 좀 해야하는데 참...현실이 그렇지 않나 보네요.

자기차는 자기가 공부하는수밖에요.ㅠ

ㅡ몬스터게이지 오류 상태

ㅡ몬스터게이지 정상상태 (센서 초기화이후)

[출처] 배터리센서 초기화방법 공유 (■ 싼타페DM ■ 신형 싼타페 더 프라임 맥스크루즈『클럽DM』) |작성자 부산DM톡톡

http://cafe.naver.com/santafedmclub/993156 

차량의 블랙박스나 기타 장착 모듈 전부 분리해서 암전류가 0.05A 이하로 맞춘 상태에서 4시간 이상 주차하면 

자동차배터리 초기화가 진행된다.