SM6 디젤 몬스터 블러드 '엔진오일(C4/RN0720)'+'엔진코팅제' 출시후 500KM 주행 후기
1. 다들 주말 마무리 이신데 즐거운 주말들 되셧나요? 후기 이벤트 참여코자 상세한 후기 남기도록 하겠습니다.
사진은 없습니다. 12/9일 배송도착하자마자 르노삼성가서 1회차 멤버십 사용하여 바로 교체하였습니다.
교체시기는 3,100KM에 교체하였고, 2일동안 약 500KM 주행하고 후기 남깁니다.
2. 제 친구중에 SM6 가솔린 타는 친구가 있어서 2.0 GDE 가솔린도 시승해보았습니다. 확실히 미션이 병맛이긴한데,
디젤보다는 부드러웠습니다. 저 정도면 탈만하겠다 느낌? 이랄까요.
3. 본격적으로 후기 가겠습니다. 엔진오일 갈고 1KM도 주행전에 와 이거 내 차 맞나? 싶을정도로 진동이 부드러워졌습니다.
(진동이 절대 없어졌다는 이야기가 아닙니다.) 디젤 진동자체가 순정오일 상태에서 날카로워서 거슬리는 점 개선됬습니다.
진동 자체가 부드러워졌다고 표현하고 싶은데.. 이거는 진짜 갈아 보시면 느끼실겁니다.
4. 연비 부산시내 주행 180KM(도시 고속도로 + 꽉 막힌 남포동 시내길) + 고속도로 300KM 주행 평균연비 19.6 ~ 19.9 왔다갔다
합니다. 원래라면 한 17.1~17.5 예상해봅니다.
5. 미션 1 ~ 2단 구간 개선됬습니다. 원래 순정오일 상태로 2단에서 3단 넘아갈때까지 고RPM 사용으로 그 땡기는 듯한 느낌
디젤 타시면 아실겁니다. 그래도 1단은 땡기는 느낌있는데.. 그 전에 타던 느낌이랑은 완전 차원이 다릅니다.
미션이 2단 걸때 엄청나게 무거운 쇠를 내려놓는 느낌이라면 지금은 플라스틱 블럭을 끼워넣는 느낌이랄까.. 변속이
엄청 부드러워지고 2단 부터 밟으면 쭉 치고 나갑니다. 당연히 스타트가 빨라질 수 밖에 없죠.
6. 진동자체가 전체적으로 개선되니까... 1, 2단 구간 소음 당연히 있는데 엄청나게 줄어들었습니다.
7. 이제 500KM 엔진코팅제가 다먹은 시점 됬는데, 1,000KM 구간 찍으면 2차 후기 들어가겠습니다.
8. C4 수명이 20,000KM니까 일반 가솔린보다 금액이 5,100원 비싸긴해도 수명이 2배라서 가성비는 더 좋아진거 같습니다.
9. 결론은 더 비싼 오일 쓰시는 분들도 계시겟지만 SM6 타시는데 굳이 외제차에 들어가는 통당 3만원이상 급 오일 넣어서
관리하시는 분 잘없으리라 봅니다. 제발 쓰시라고 추천드리고 싶습니다. 잔유 제거 다하고 4.8리터 딱 들어갑니다
엔진코팅제 300ml 포함.
총 5.1 리터로 생각하시면 됩니다. 잔유제거 안할시에는 4통 + 코팅제 넣으시면 되지 않을까 싶습니다.
10. 문의사항 있으시면 댓글 남겨주시면 다 상세하게 답변 드리겠습니다.
[출처] (SM5오너스클럽 [2017 SM5노바/SM5디젤/SM5 플래티넘/SM5 TCE]) |작성자 부산 Hinsha
